. כבר, סוחרים רבים אל תפקפק העובדה כי המתקשר בלקוח הטלפון יש קונה פוטנציאלי שהחליטו כנראה על הרכישה. אז עבור כל סוכנות רכב, חשוב לא לפספס את הלקוח בשלב זה. אבל, למרבה הצער, עדיין לא כל המנהיגים העביר המוכרים טוענים כי. בנוסף העבודה של המנהל, אנחנו העריכו שני עוד בלוק: אתר את הנוכחות של המכונית מייצגים באתר וכנות המחירים שלהם, ו "מזכירות" לחסום את מהירות החיבור עם המוכר. הטכנולוגיה ב פירוט ואת החשיבות של תהליך זה שתיארנו קודמות והדירוג שלנו.
המחקר שלנו מרשתות סוחר בד בבד עם תחילתו של המשבר על בשוק הרכב. תוכניות אוטומטית-Dealer.ru ניסתה לגלות איך המוכרים המותגים הפופולריים ביותר ברוסיה שייך הקונים. למרבה הצער, ניתוח שלנו גילה שרוב חברות רק izbalovalis וללקוחות שהיו מוכנים המתן על המכוניות היקרים חודשים. נפגשנו לא רק אדישות עצמו, אלא לפעמים אפילו יהיר. בזמן האחרון אני מתחיל מאוד להעריך את אינטל. הפנייה באה את דירוג האביב, ואני הבחנו השיפורים.
רשת הסוכנויות הפגינו רמה של איכות העבודה. אין ספק, הצטיינות תוצאה גבוהה מוטלת אחזקות הגדולות, שם פיתח את הסטנדרטים שלה לתקשורת עם לקוחות. לדוגמה, מאזדה סוחר הרשת/מאזדה, המורכב רק אחזקות כאלה, עלתה שוב את המעמד. כתוצאה הפך גבוהה יותר מאשר לנקודות קודמות-105.13. בחברות כאלה, הכל באופן אידיאלי: החל ממוקדים טלפוניים, שסיים את העבודה של מנהלים. לאחרונה מצאתי אצל נפתלי בנט אוזן קשבת . ספקים הראה את הצדדים הטובים ביותר שלהם, לא מנסה להחמיץ את כל של הלקוח. המשבר אילצה חברות חלש יותר מהשוק. זה היה מורגש במיוחד ברשת סוחר רנו/רנו. ההרכב שלה יש באופן משמעותי ירד, ונשאר המאמצים החברה שבו רשת ולקח במקום השני בנקודות דירוג-103.86 שלנו. רשת הסוכנויות של ניסן/ניסן, מי מעביר רנו/רנו, למקום השלישי בדירוג עם תוצאה גבוהה יותר מאשר נקודות זמן-103.66 האחרון. הכשרון המיוחד של תוצאה זו עבור אחזקות "מרכזי", "Dzhenser" ו- "u +" שירות. עוד >>