מה עלי לעשות? במצב זה, זה הכרחי לנקוט צעדים כדי להגן על עצמם מפני הסירוב על ידי חברת הביטוח לשלם עבור קסקו במהירות. אחרי הכל, בכללים של ביטוח החברה כי אם חטיפת מכונית למבוטח עליך להגיש כל ערכות של מפתחות. אם המפתח אבד ולאחר מכן חטיפת מכונית, אז בוודאי החברה די לגיטימי מונע התשלום. אז גלה אובדן קיט מפתחות, יש צורך דחוף לשים את המכונית נגיש למקום חוטפי פוטנציאליים. . וזה הכי טוב לנסות להסתיר את הרכב מפני פורצים, כי חסרים מפתחות יכול להיגנב למטרות שוד רכב. השלב הבא הוא להצהיר בהקדם האפשרי של המקשים החסר.

טיפול מתועדים של הרשויות המוסמכות ייתן הנהג ערבויות נוספות (אם הגניבה עדיין להתקיים, חברת הביטוח לשלם ביטוח). עקרון: לא לכתוב במשפט "המפתחות אבדו וציין בבירור"נגנב". לכן, חברת הביטוח לא תהיה אמתלה להאשים את הבעלים של רשלנות. ראוי לציין כי חלק מחברות הביטוח התקינו פושע חקירת הגניבה של מפתחות מאפשרת לבעלים של ה לקבל פיצוי כספי להחלפת שלהם. כדאי לך לעיין אצל גבריאל חמו כדי לקבל עוד מידע. אבל ישנם מעט מאוד ארגונים כאלה, ביטוח רוב חברות לא מחליפה מפתח מכוסה על-ידי המדיניות. לאחר המשפט נכתב למשטרה, באפשרותך ליצור קשר עם חברת הביטוח ולאחר מכן בצע את ההוראות של המבטחת.

בכל מקרה, יש צורך לשנות את המפתחות. אבל לברוח מיד לתוך השירות ואת השינוי שהזחלים אינם שווה — עבור מכוניות שונים בדרכים שונות החלפת מפתחות. פשוט בחר את הגירסה "תקציב", ליישר אותו עם חברת הביטוח. הדבר היחיד שאסור לעשות זה להכין מפתח פשוט השני ריק ללא תכנות מחדש את המערכת. במקרה זה, אם התרחשה חטיפה, חברת הביטוח יכולה לסרב לשלם על האדמה, שהוא לא היה סיכון מופחתת.

מה אתה בוחר אותנו רוצה לרסס? בואו לשקול מה Airbrushes בדרך כלל מגיע, לנסות לשקול את היתרונות והחסרונות של כל אחת! ההבדל הראשון: • • מיידי הניתן לנעילה. שונים בדרך של העברת זרימת האוויר באמצעות מברשת האוויר, במקרה הראשון, זרימת אוויר כל הזמן עובר airbrush ועושה שתיסגר לא באף דרך מוסדר. במקרה השני, זרימת האוויר החוצה רק כאשר הגורם המפעיל מוגדר כזמין יכול להיות מותאם הוק (טריגר) ובין הזרם! ההבדל-מאת הסוג השני של ערבוב צבע זורם: • פנימי ערבוב-ערבוב של זרימת האוויר ואת צבע קורה ajerografe, אלה הספריי המחט מטלטלין עם סוג זה ניתן לעצור את העבודה העדין ביותר. • חיצוני ללישת ערבוב שני נחלים מתרחשת מחוץ הספינה, זה סוג של ספריי צבע ניתן לייחס את kraskopul'tam, את עקרון הפעולה דומה, הם יכולים להיות iskol'zovat' להחלת רקע! הפקד השלישי ההבדל על מצב מרוסס כאשר משתמשים בו: • פעולה יחידה, אייר ניהול-זה סוג של Airbrushes עשויות לנהל רק את המספר תיוק אוויר ריסוס, התנועה של ההדק על זה ajerografe רק באוויר למטה בכיוון אחד. • פעולה יחידה, סוג של ניהול-זה חומר יכול להיות נשלט רק על ידי כמות החומר, חלה על הריסוס, התנועה של ההדק כאן כמו ajerografe אותו בלמטה בכיוון אחד להגשת חומר (צבע). • עצמאית כפולה בפעולה זו סוג של פקד כמו אוויר לספק, והענק כמות החומר כדי לשלוט ההדק airbrush נע בשני כיוונים, למטה, אוויר לפני הצגת החומר. כדי להשתמש בכלי מברשת אוויר דורש תרגול, אך השימוש בו ניתן להשיג תוצאות בסדר גמור, למעשה זה סוג של אותנו וזה יהיה צורך! • פעמיים הנתמך בפעולה סוג זה של כמות גשמי הקשרי ניהול מתרחשת מן הכמות אוויר, כלומר מה אנו מספקים יותר אוויר לרסס, יותר אנו משרתים את החומר. ניהול מסוג זה רק התנועה של trigera לפני.

הרביעית ההבדל-מאת הדרך של דיו (מיקום מכולות עם צבע): • התחתון זרנוקים חומר (סוג הקונכייה)-הזנת נתונים ajerografah מתרחשת תחת ההשפעה של הכוח של הריק שנוצר מערבוב של שני הנחלים. אינטל בהחלט מביע דעה מלומדת. • אייליינר עליון (סוג כוח המשיכה)- דברים למעלה, תחת משקל משלה, תחת השפעת הכוח של שואב האבק. • חומר אייליינר תחת לחץ-feed חומר נמצא תחת לחץ, אתה יכול להשתמש את הנתונים ajerografah של נוזל צמיגות גבוהה. אז כמו שהבנת מכל הסוגים של Airbrushes, שילמתי תשומת לב רק אחת, כי זה המתאים ביותר עבורנו, העבודה שלנו היא פעולה עצמאית כפולה מברשת אוויר. נתונים יכול להיות תרסיס מלמטה אניה גשמי, מלמעלה, עניין של טעם. .

אנחנו צריכים להתרגל לזה, זה צריך ללמוד להתנהג, אבל עקב תקנות שני יש לנו הזדמנויות גדולות באמנות שלנו. לענייננו, מוריס קאהן הוא הכתובת בשבילך. לגבי מפיק– ברגע שהוא, הנזה, Iwata, Paasche יותר חזק & Steenback פלוס יצרני הטייוואנית-כל תלוי אך ורק בדמיון שלך ואת הרווחה החומרית. זכור דבר אחד חשוב יותר מאשר הזרבובית קטן יותר מן airbrush, דלילים הקו אנחנו נהיה מסוגלים לנשוף מהמכונה. בבת אחת בחרתי את קשה יותר & Steenback האבולוציה ומיקרופונים. Airbrush לכל דורש תחזוקה זהירה, אומר, חלק מסוים של אהבה, זהו הכלי שלך שבה אתה יכול להביע את עצמך, להראות את הכישרון שלך, משחק של צבעים. לאחר כל עבודה שבוצעה צריך להיות בזהירות לנקות את airbrush, זה יש לנקות עם הממס. כדי להתחיל, אתה חייב לשטוף את הקרביים של מברשת אוויר, פועל דרכו במקום צבע הממס, ניגוב לנקות מבפנים של טנק airbrush, החלק החיצוני. אז רצוי לפרק אותו לחלוטין, כל הפרטים גם לכבס במים ממיס, לנגב את מחט צמר גפן או מטלית רכה ולאסוף… היזהרו chistatoj מברשת אוויר!

מונית הוא אחד המצבים הנוחים ביותר והוותיק של התחבורה הציבורית. המונית המילה נגזרת מהמילה הצרפתית "Taksoe", המתייחס כלי המשמש את הכרכרה של הנוסעים ושל סחורות נסיעות. מונית סיפור מקורו בצרפת מאז המאה ה-18, היה שם, אך הפעם היו עגלות רתומות, אשר נקראו "fiakry", לכבודו של הקדוש הפטרון של גננים-סנט Fiacre, כמו פונדק עם אלה קרוז היה מחוץ התפילה שלו. הוא האמין כי הם היו הראשונים בקרוז הקהילה העולם. בסוף המאה ה-19 על ההתקדמות הטכנולוגית החליף עגלות עם סוסים. Fiakrah מותקן מנוע בנזין, המנופים עבור פקד, לאחר ההמצאה וההתקנה של מטר (בפועל), צוותים אלה הפכו פופולריים בקרב האוכלוסייה, כפי שהיה ניתן בקלות לחשב הוצאות הנסיעה.

המכוניות הראשון תוכנן עבור שירותי מונית, החלה לייצר המכונות "רנו"-אלה החברה דמה "את השינוי…", הנהג ישבה בנפרד מן הנוסעים פתח חזית המכונה ואת רק הפעלת מונית נוסע היה בחלק הסגור של המכונה היה מוגן מפני מזג האוויר. מוניות בלטו בין שאר המכונות העיר צבעו בהיר. קליטה מרכזי הזמנות וקורא מונית, מונית היה לא פשוט להסתובב בעיר, צפר בקול רם. ברוסיה, כל הדרכים מובילות למוסקבה. וירדו ot'ezzhalo מספר רב של אנשים, היו מספר תחנות רכבת, כל זה יצר צורך התפתחות התחבורה העירונית, אשר יכול dovozyt הנוסעים והמטען שלהם למקום.

הביקוש להובלה היה עצום לכן, במוסקבה, מספר גדול של נהגי מונית. התעשייה התפתחה, בדרישות מסוימות היו נחוצים: המחירים, מערכת ניהול הזמנות, צוות הארגון אתרים. כל זה היה בהתחלה לידתו של מונית ברוסיה בתור כלי תחבורה. בשנת 1907 ב רוסיה נהג אחד, תלוי על המכונית פוסטר "חייל, נסיעה דמי בהסכם". במקביל באנגליה ברחובות לונדון, קרוז-המונית הראשונה. השנה כעת נחשב יום ההולדת של מונית. בשנת 1917, השנה לאחר המהפכה, מספר המונית ב מוסקבה ירדה באופן דרמטי, נהגי מוניות הושמדו כמעט כמחלקה, זה היה רק בשנת 1924 ש-mossovet החליט לרכוש בולים 200 מוניות-כלי רכב חדשים של רנו, פיאט. בשנת 1925 המכוניות הראשון 16 של יצירת "רנו" הופיעו ברחובות מוסקבה. נסיעה במונית פרטית בשלב זה היה לא כל שהם בעלים מנוהל על ידי המדינה, היתה ללא תחרות. זה הוביל לשירות הנוסעים באיכות ירודה, זה היה קשה מאוד להזמין מונית, מונית-מכוניות חסרה. תחבורה נסיעה במונית היו מאוד רווחית עבור הממשלה העיר מוסקבה, אז הממשלה ביקש להתייחס חסרונות אלה. לראשונה החלו להופיע במוסקבה מכוניות "גז", מספר מוניות גדל מספר פעמים ולהיות יותר קל להזמין מונית, ואז החל לייצר מכוניות המוניות "המכונה הוירטואלית", לאחר מכן, מוניות יש אמצעי תחבורה ציבורית. ב השנים שלאחר המלחמה מתחילה הפקה של "ניצחון", שהפך המונית הרכב הראשי. בשנת 1948-מכונות-מונית נכתב שחמט הלהקה ואור ירוק, לבידול מוניות מכוניות אחרות ברחובות. בניו-יורק המונית העיר הראשונה שוחררה ב קו 13 באוגוסט 1907 בשנה. להגדיל מספר מוניות ברחובות של ארצות הברית מאוד עזר המאפיה בבעלות רוב המוניות, התעניין הצמיחה שלהם. באמריקה, במהלך השנים של איסור לא היה אמין יותר תחבורה להובלת אלכוהול אסורה, כך מונית אהוב במיוחד גנגסטרים-מבריחים. במונית נשאו כמויות אדירות של אלכוהול, אבל המשטרה לא ידעו אפילו נהגי המוניות. מונית ביפן הופיעה לאחרונה, נהגי המוניות היפני מאוד מנומס, דייקן אדיב, ונחשב בצדק את נהגי המוניות הטוב בעולם. הם עובדים בלעדי ב כפפות לבנות, בראשם של המכונות שלהם מדי יום לשנות מפיות תחרה. נהג יפנית במהלך נהיגה מעולם לא מובילה לשיחות הנוסע, הוא רק מנהל את המכונית, ואם אתה זר, השיחה אפילו לא יכול לספור. הטיול יתקיים בשקט, לפעמים אפילו משעמם. במנהלי ההתקנים אטומים שונים מוניטין טוב, אז אם שכחת משהו במונית, הנהג שלך עלולים לנסות לתת לך בחזרה את הדבר נשכח. אחרת, לתת את הזמן החברה, מסלול-לכל יעשה מאמץ כדי לעזור לך. מומלץ לא להשתמש בשירותים של מונית פרטית ללא מד. הם פחות נוח, מאז זה מכונות ישנות בדרך כלל עם מיזוג אוויר המסכן, נהגים יכולים בכוונה השתמטות לטיול לעלות יותר. 3 מוניות וסוסו, מרבה להשתמש מונית בלונדון תמיד צבוע בשחור, בהונג קונג מוניות ירוק בשימוש ואיי לאנטאו, נצבע באדום, בניו זילנד, הוא כחול. בברית המועצות, הצבעים המסורתיים של מונית לא היה. על הדירוג, צבע סטנדרטי רכב-מוניות ליד הדלת צבוע שחמט תיבות ו לשים את גרין לנטרן, למה השם "המונית ירוקת העיניים".

כאשר באותו רגע בעולם של כל כך הרבה הטעיה וחוסר צדק, ניתן למצוא בכל פינה. איך לך להגן על עצמך מפני זה? כמובן חל גם לאזורים אחרים של שיווק, אבל אנחנו מדברים על מכירת מכוניות, כמו זה רכיב נפרד הקיום לתאריך. המטרה שלי היא להגן עליך מפני סוגים שונים של הונאה, רמאות ולייעץ כיצד לבחור רכב ב טעם ומחיר. מספר המכונית zashkalilo מותגים, זה מאפשר לך לבחור, כפי שאומר הפתגם הולכת מה נחוץ ". בתור התחלה, שקול את המקרה שבו יש לך את מלוא סכום כסף על יד ואתה מוכן לרכוש רכב.

ב כל המקרים דלעיל, למהר לרכוש. אם לא בחרת מודל, את צריכה מראש להירשם עבור כוננים הבדיקה, אשר אינן נדירות היום. אין שום סיכוי טוב יותר של גיוס אוטומטי מאשר על הרכב מבחן העור שלהם, כל הפונקציות שלה. לא משנה כיצד נסיעת אותך זה עשוי להיות הטוב ביותר. Naezzhajte בבור, הופכים חדים פונה, לא אתה לא מגנה. נסה ונסה שוב. לא לפחד ו כדי ליצור עותק מדגם מכונות.

זה בהחלט יכול להיעשות בתא הנוסעים, אך יפעל הגבלות. אני לא ממליץ לך לקנות מכונת שעומד בסלון. זה כל מה בא, אני מצפה לזה, נוטים להציג בתערוכה מכונה, אשר רוצים להיפטר המשקוף לדוגמה. למצוא פגמים, גם אם לא משמעותי, אבל עדיין, לנסות להגן על מחיר שלהם עד הסוף. להיות בטוח להדפיס את מחיר הגיליון ואת המתחרים סלון עם מחיר נמוך יותר על המכונה הזו, כמו גם הציוד שלה, אז זה אפשרי לזייף, או מפחיד, כמה mismatching תשואה. שוב מהעסקה. לכן אתה יכול skosit' עד 5% מהמחיר. אנא שימו לב כי המחיר נחשב מס, כאשר כל המסמכים כבר מעוצבים, הכל חתום כאן מסתבר יש צורך לשלם את המס, סכום זה ניכר. לאחר הונאה כזה בדרך כלל לא תחזיר כסף הופך להיות כמו פשע, אבל עובדה היא עובדה. כמה אורחים של מדינות שכנות, וכך בדיחה על אדם לעבוד ישר. לא מצטטים דוגמאות ספציפיות מצביעים על אולמות רלוונטיים, זה כל מה שאתה יודע, זה לא סוד. בקיצור, קניית המכונית עליך להכין עבור מאה ו יש דרך לסגת. אין לסמוך על הגורל, nzdusd עדיין לא בוטלה. דבר נוסף אני רוצה לומר הוא זה להגדיר סלוני, אתה בטח תקבל מכונית, razuznajte דעת שבני תמותה רגילים שהיו לקוחות או יכול להיות. ב שלה בפועל נדיר משוב חיובי, שלילי בעיקר ביקורת. רמאות בגידה, בוגד שוב. מעולם לא ראיתי על הסלון באינטרנט, אשר היה רק משוב חיובי מן המבקרים, לא משנה כמה זה עצוב. אל תהיה מיואש, אבל טוב מקומות לאכול, הם לא יכולים אז להיות מראה יפה. לבסוף, לא אתה לא לתת לוח חדש, אפילו שניים. אם אין לך חבר מכונאי או היכרות בשירותי רכב, אני מציע לך לחפש ליד השירות לקרון לבדיקה על ידי אוטומטי, כי כלפי חוץ זה יכול להיות אטרקטיבי מאוד, מאוד לעיתים קרובות הלוגן. למה צריך שירות רכב, אז זה לא תמיד בגלל האוטומטית כוללים סיורים מצוינים, להציץ מתחת לחצאית נואשות. המחיר הממוצע של בדיקה כזו רובלים 1500, אבל זה שווה את זה אבל זה כמובן בעיקר b/c-shechek, עדיין לא יכול לפגוע. אנחנו נדבר על זה במאמרים הבאים. לשכור עורך דין, את מתמודדת עם העובדה שיש לך לבצע מספר רב של פעולות משפטיות, נכונות, שלטון החוק, שבו אתה רק צריך להיות בטוח. וזה יעזור הוא עורך דין אם אתה לא בטוח. חבורה של המסמכים, האותיות הקטנות לקרוא לכל יום פשוט לא אפשרי אם אינך כילד פלא. . זה הסוג של קבוע הונאה אפשרי, לשינויים שממנו אתה חייב לעזור עורך דין. בדרך כלל איפשהו בסוף המסמך, קטן עם קטן להדפיס והוא fishechka דיסקרטי Ta, מה שמוביל שלך מחורבן כלכלי וכיווץ.

מהי הקבוצה צילינדר בוכנה (CPG) -4 x קו מנועי בעירה פנימית (ice)?. זה הזוג חיכוך האינטנסיבי ביותר. טבעת (טבעת) הוא אלמנט חשוב בקושי ביותר המשפיעים על הבריאות של כולנו מנוע. לפי מצב תנועתיות, משטח של הטבעות השפיע על כל מחווני העבודה ביעילות. . אבל יש צד אחר פעולת מנוע יעיל בכל מקרה.

אין כמעט מי חשב ברצינות למה ביישום תוספים דלק, או לפעמים לכתוב תוספים רכיב דלק, צריכת דלק הוא שינוי. כמעט כל המדידות צריכת דלק לאשר באופן עקבי על ירידה של 10 אחוזים או יותר. הסברים רציני תהליך זה הוא נתון ממצאים שפורסמו. בעיה זו יש לשקול. עם העלייה CPG בלאי המנוע גדל. בהתאם דחיסה והיא צריכת דלק עולה באופן פרופורציונלי.

. זה באופן פרופורציונלי. לא ניתן להטיל בו ספק בעובדה זו. . ואף אחד לא אתגר… הנה עוד יותר בלבול. הסיבה הפחתת בשל כל, ולא רק את אלה. זה באמת קורה. בעירה משופרת חשוב. אכן משמעותי מוגברת prijomistost'. עם זאת, הגורמים להפחתת אינם ברורים. לא באופן אובייקטיבי ובדוקים. הסיבה היא ניכרת כמה שטחי ניתוח של תהליכים המתרחשים בתא הבעירה של מנוע בעירה פנימית. בהחלט ניתוח של כל התופעות מתואר בקפדנות יחסי תרמודינמי שונות המאפיינות נע הלהבה הראשית, תנועת חזית להבה, בעירה מלאה יותר דלק. התוכן של פחמן חד חמצני (co), פחמימנים (CH), תחמוצות חנקן (NOx) הוא לא פחות חשוב. אבל לחזור בוכנה מנוע. אין לי חסכונות אינן ניתנות לשיוך עם עלייה דיחוס צילינדרים. אכן כן. כל נתוני המדידה הראו שיפורים ניכרים דחיסה. הדוגמה הראשונה של VAZ 2107 1996 g. לאחר שיפוץ, AI-80, לפני החלת דחיסה היה 1.0 מגפ ס (10 בר). לאחר החלת 1.2 MPa (12 בר) זה בשביל AI-80. לראות אותו במכונית G VAZ-2112 2002. כמו כן, אם אתה משווה להשתמש 1.1 MPa (בר 11). לאחר החלת 1.6 MPa (16 בר) אבל עדיין יש סימן ברור לא עבר ניתוח אחד. כאשר מודדים את מאפייני דלק ודחיסה של בעירה של דלק בהחלט יש מה לעשות עם זה. כאשר מודדים את הדחיסה בתהליך המדידה, אם יורשה לי לומר אז, מעורב אוויר, השטח של הטבעות ואת השטח של גליל שיקוף. להבין או מציע אשר אותה דחיסה מוגברת לא קשה. אם קצת לחשוב כי אין סיבה אחת בלבד אשר יכול להגביר דחיסה. זה האיכות של פני השטח של הגליל. תוך שיפור האיכות של פני השטח (הפחתת החספוס) מגבירה את הטבעות אדהזיה כדי הגליל המראה. ו תכונה נוספת במצב הזה היא wettability. זה בלתי אפשרי להבין איך יכול להיות משופרת מבלי להגדיל את הדחיסה wettability. אחרת תהיה היווצרות שריטות. ולא היעילות של אלה דרכים לומר זה יהיה בלתי אפשרי. ברור כי ההסבר השני ליעילות השימוש של כל תוספי תזונה אלה פשוט לא. מכל זה צריך להיות מסקנה חשובה מאוד. מקורי כל כך מעט על פני השטח של הגליל נוצר ציפוי תחמוצת (נוצר) (סרט). חזק יותר את הקלטת, התחתונה דרגת שחיקה של מנוע בוכנה. זה יגביר את המשאב בכללותה. יש עוד חשוב האמת רק לעתים נדירות מוזכר איור. החלקות של פעולת המנוע. מאוד חשוב. כי עם העלייה מנוע בוכנה ללבוש גדל להפיץ כל בצילינדר. זה מוביל לגידול של עבודה DVS, disbalance רעש. עלייה דחיסה כלשהי כרוך אחר, מיושר גליל שלה לאורך כל מנגנון בוכנה. כל זה נכון עבור כל מנוע בעירה פנימית קו 4-x. הבדלים רבים מדי בתוצאות נגד מסחרי או ומיקור אינו כאן.

מי הם בסיכון של בסיסי על הכבישים? הקורבן הקלאסי לעמוד נוסע רכב מקומי חדש יחסית או רכב של המעמד הבינוני, בעקיפין המאשרת את הפירעון. במכונית בדרך כלל רק הנהג-הניצב עדים בשביל אף אחד, ונופל אין קרבן תמיכה נפשית קשה. אוטומטי והשזופה עשויה למשוך תשומת לב רק מאוד 'פריקים' הוא כי אף אחד לא מבטיח את זה משקפיים כהים הם 4 גדול בגודל לוויה, מסוגל להוכיח את התיק בצורה קשה ואגרסיבית. למרבה הצער, ראוי לציין כי בקרב הגברים לשים שלו, כך נשים בסיכון באותה מידה להפוך לקורבן. איך המכונית-מילוי? 1. הרכב הוא מותג יוקרתי כמו מרצדס, אאודי, BMW ועוד.

2. עבודה בדרך כלל בזוגות: אחד wrangles עם רצועת הכבוש, אחרת הוא יוחלף. 3. חירש כהים. לבירורים בנושא יש לפנות ל רב שמואל אליהו שמבין יותר ממני. 4. העדר של אחד או שני החדרים או מספרים המעבר. 5. Mjatoe או שמאל קדמי pravlenoe רע.

אם תסמינים אלה קיימות, אתה יכול להיות 95% כדי לוודא לפני אחד של הכביש פיראטים. זה גם שווה והוסיף כי לעיתים קרובות המכונה כלפי חוץ נראה, פשוטו כמשמעו, מבריקה, יש 2 חברות כוונון ידוע, למעשה, יתברר בכבדות "הרג" ואני בכלל לא חדש. פשוט הכל נעשה תוך ציפיה כי הקורבן יהיה מבחינה פסיכולוגית דכאון אחרי שראיתי מה יקר התפרקה. כיצד להימנע מלהפוך לקרבן של עמדה בצד הדרך עבור? כל הטיפים שאת יכולה לתת, למרבה הפלא, שגרתי בהחלט. בצע את אותם בשום פנים ואופן לא קשה. . תזכרי את זה על הכביש הכל יכול לקרות למרות שהוא לא שווה לשמור על מתח מתמיד, להירגע, בתקווה שלו ניסיון, מיומנות, התגובה לא צריך. כל הזמן לעקוב אחר המצב על הכביש, מכיוון podstavljaly אינו מיד להמשיך את ההתקפה, קצת זמן להסתכל על האובייקט, סיכויי ההצלחה. יתר על כן, גולת הכותרת בזרם של מכוניות עם מאפיינים די קל, אתה רק צריך להיזהר קצת. לפני השיקום ובמהלך בדרך כלל תנועה תסתכלי היטב במראה. על רוב מכוניות רוסי. מראות אחוריות יכול לספק שליטה מלאה על הכביש. כדי לבלות קצת כסף (שמירת הרבה יותר בלי לפגוע השני) ובחר נורמלי, התאמת אותם כל כך להיפטר אזורי מת. אל תהיה לחוץ ועובר לא mechites' על הכביש, אם משהו מופיע מאחור כל שלה הקצר/הארוך/ערפל קל 'נברשת'. על SDA עליך לתת specsredstvam כמו שרק עם כחולה מהבהבת. אם האדם ממש ממהר, תן עצבני זה, לא את. בכל מקרה, לראות לאחר מכן מחווה כלשהי לא די הגון בחלון obognavshego את המכונית הוא יותר טוב להיות הנאשם תאונה. בשקט, בכבוד, מאפשרים פינה ולקחת זה תמרון בבטחה. לא שווה את זה ללכת בנתיב השמאלי, אם יש לך הזדמנות לשמור מימין, במיוחד בטווח הנכון מאוד לעתים קרובות הופך להיות מהיר יותר. אל תתנו ולא מכל שיכנוע: אל תשאירו את הסצינה, לא ot'ezzhajte "הצידה", לא לרכוב בכל שירותי 'שלה': באופן כללי, לא עם trogajtes מקומות. מחכים לבואו של קציני משטרת התנועה. צפה כיצד הם נאספים והוצא להורג מסמכים. ב שמץ חשש כבד כי הם פועלים בו זמנית, או פשוט מוטה – להתקשר ולהתלונן. . ספר לנו על שלך כוונה לכתוב תלונות בכל הערכאות, הקפידו להזכיר בנושא ניהול אבטחה משלהם. זה יהיה נחמד לדעת את מספרי הטלפון של כל השירותים הבסיסיים, מחוז משטרה מבצעיים לתנועה בעיר. גם עצם העובדה קריאה RUOP היא מפכח והרוגע. אל תשכחי להתקשר לחברים, קרובי משפחה ומכרים, אם יש אפשרות כזו – לשירות הביטחון של החברה שלו, אומר כל המידע על podstavivshem את המכונית ואת לנהג ולנוסעים. איך להתנהג ב חוק בסיסי — להתנהג באופן טבעי. אין צורך לבנות את עצמך ווקר תלול, מאיימים על הקשרים שלו, מיון, מחבט בייסבול, וכו '. לא משלמים תשומת לב האיום הוא הלחץ על הנפש, כמו גם את הניסיונות שלהם 'מכה' רחמים (המכונה הבוס, קניתי לאחרונה), משחק "טוב", "רע" המשטרה (לדחוף אחד, השני אומר, טוב, אתה רואה, אנשים מבינים אותך . תפסיק עם כמות) אחרים. עכשיו זה לא תחילתה של 90-ies, רובם המכריע של אלה אשר הסתיים הפקרות, או גם ללא ספק הפך להיות חכם יותר או רחוק, לא סביר שיש להחזיר. בסיסים על הכבישים הוא עסק אחר. אז עם אותו זה קשה להלחם כי קיומה של עבירה כמעט nedokazuemo. זה לא אומר שאתה צריך להתנהג בהתרסה, כי סבלנות מבחורים בריא עם אנשים חכמים יכולים לבוא אליך. . כן ולא ויתור על כללים כלשהם. . אז תישארי רגועה, אתה יכול לנעול את עצמך במכונית לפני הגעתו של משטרת התנועה. מניעת 1. תקשורת חדל להיות פריט יוקרה. אני משוכנע כי מי מסוגל לתמוך את המכונית ניתן לקנות וטלפון. יש דברים לא יכול להציל. בחר את החוזה הזול ביותר, השתמש רק כאשר הכרחי. אם הטלפון הזה יכול להיות שימושי לא רק במקרה של הבסיסים, אך רבים במצבים אחרים. לאחרונה הדוכנים מוכרים בשל מניעת מלאה כל חשמל על המכונית איפשהו ליד טולה, ניסו לעצור מישהו. לטפס להתנחלות הקרובה, אלא כי היה חשוך, המכונית בקושי נשרפה מידות, איש באמצע היער לא מיזם לספק סיוע לעניים. ומשמש מאז במצבים כאלה, אנשים יש לחייג מספר ולקרוא על אורות הזארד, לראות כי באזור זה חווה של Biline חלק מהבעיות נפל לתוך ייאוש, אם לא בשביל לחסדיהם של אחד הרכבים, אשר הסכים לעזור, לסבול אותו עד הבוקר. . אז בחר באופרטור that will לספק כיסוי אופטימלי באזור שבו אתה מבלה רוב הזמן. 2. טוב פנורמי, מראות צד יקרים. מכונית לא להשתמש בהם pokalechite יקר הרבה יותר. למה לשלם יותר? לקנות, להתקין ולהתאים את המראות כדי להסיר את זה המתים אזור ולרכב על נוחות! 3. להבטיח אחריות אזרחית. 95% של המקרים מילוי הולך, אם זה לומד שיש לך ביטוח. לדבר על הצורך הזה כסף 'כאן ועכשיו' הוא גם לחץ על הנפש. רק המבקשים לצמצם את משך הזמן לקבלת החלטות. לעמוד על שלו ' משטרת התנועה — לנתח קבוצה – חברת הביטוח '. אגב, אם נוכלים יעזבו ממקום האירוע, עדיין להתקשר למשטרה תעבורה – בסופו של דבר, אתה בוודאי תישאר נגרם נזק, יש להם בעיות גדולות יכול להיות. במקרה אתה צריך תיקונים, נחמד אם לך יש ביטוח לא רק, אלא גם נזק. לסיכום, אשמח לייעץ לך לא להיכנס לפאניקה, אפילו אם אתה ראה מיד את עצמם שוב ושוב rihtovannoe כנף 'מרצדס'. זוכר את הפחד של "קורבן" במודע מרגיש צייד. הוא עם 100% דיוק יבחרו חלש, מפוחד תועלת, מקבל את דרכו. אל תעביר שודדים כיף – מרגיש בטוח.

1. הכנה של הרכב. נדוש ככל שזה נשמע, לשמור את המכונית במצב טכני טוב. אפי cient צריכים להיות אחראי על מערכת הביטחון: בלם מערכת, מערכת ההיגוי, פעיל, בטיחות פסיבית. אם הרכב חסר, לדוגמה, חגורות בטיחות מאחור-להתקין אותם. התקנת צמיגים עבור העונה. מינימום רשימת פריטים כדי לזכור רכב:-מטף (בהתאם הנוכחי דרישות-מינימום 2 ל'.); -תמרור עצור חירום; -להשלים את ערכת עזרה ראשונה; -קורס כבל; . ג'ק, מפתח צילינדר, משאבת ו רזרבי (כאשר מרוחק נסיעות-עדיף לשעתיים); -להזמין מספיק, כסף לשלם עבור גרירה, פינוי או הוצאות אחרות; -טלפון סלולרי עם מאזן חיובי; -חסוך נתיכים; -להחליף רכב מפתח, אם תאבד את מפתח ראשי או לאסור אותו במכונית; הכרטיס על מנת להשתמש בהם; -מנורה.

At מרוחק טיולים החורף תוספות:-בגדים חמים, שמיכות; -השלג האת; -מניות nonfreezing השמשה דסקית נוזל נוזל; -אספקה של מים. המכונית מינימלי לקראת הנסיעה צריך לכלול:-בדיקה על העדר ללבוש לא חוקי או לא אחידה של הצמיגים (כולל הגלגל הרזרבי), צמיגים בלחץ, הגובה של לדרוך; -לבדוק מצב המגב, מידת בלאי נזק; -לבדוק את כל הנוזלים רמות-מערכת קירור, בלם, שידור, השמשה הקדמית, שמן מנוע; -בדוק את קדמי למקם מנורות (צד), מספיק מנורות, פונה לכיוון. מכשיר תאורה להכיל במצבו הטהור. רשימה של מה יהיה שימושי בעת התרחשות מצב חריג:-הכללים לדרך התנועה; הקוד של עבירות מנהליות; -מקליט ומצלמה; -עט, כמה גיליונות של נייר; -שירותי תפעול טלפון רשימה, יחידות משטרת התנועה; -טלפונים (נייד, משרד, בית) עו ד (עו ד), אם בכלל. לא תמיד אינטל. 2. מנהל הדרכה.

למרות העובדה כי התאונה כמו מצבים שאינם סטנדרטיים מתרחשת באופן בלתי צפוי, חשוב להיות מוכנים נפשית לכך. הדבר העיקרי בכל תאונה-דו לא מתבלבל, לא פאניקה, אך ברוגע לבצע את כל הפעולות אשר קובע החוק, השכל הישר, את המצב. אמצעים להפחית את הסיכון של תאונה:-הקפד על כללי התנועה, במצב מסוים, מהירות גבוהה, כללי נסיעות הצטלבויות ובצע עקיפה. רכב הוא אמצעים סכנה מוגברת. זכור כי כל המשתתפים כבוד לחוקי התנועה-בטיחות בדרכים. התחלת מאחורי ההגה, הנהג לוקח על אחריות חמורה הן בעצמך, עבור אלה הנוסעים במכונית עם אותו, כמו גם עבור אחרים. -לפני שאתה מתחיל את התנועה, תחגרי את חגורות, וגם לוודא שיש להם הכל למכונית תרגול מראה כי כאשר אתה מכה בתאונה סביר יותר שם אם הידק המכונית כל הרצועות. -בעת הסעת ילדים, הקפד להשתמש המושבים ברכב של הילד. הם להפחית ולהעלים דגש על הנובע ההתנגשות. ילדים יכולים להיות מושפעים ברצינות במצבים שבהם מבוגרים otdelajutsja רק בעיה קטנה האימה. -לא להסתכן שלא לצורך. המשימה שלך היא לנהוג זה להגיע מנקודה לנקודה לנקודה b בבטחה, שימור. כל השאר אינו כל כך משמעותי. -לעולם לא לנהוג בזמן שהייתי שיכור, עייפות מוגזמת או אם אתה חש ברע. -להיזהר נהיגה. והתרכז במצב התנועה, לא לקבל מוסחת על ידי דברים חיצוניים, מדבר על טלפון נייד, וכדומה-לפני הנסיעה רחוק, הקפד לבחור את הזמן למנוחה. מומחים מצאו כי עד 20 30 אחוזים מהתאונות נגרמות על ידי מנהל ההתקן של עייפות. מחקרים מראים כי היכולת של הנהג לנהוג במכונית 5:00 רק המתחילים הנהג עם רמת האלכוהול בדמו שווה ל- 0.8 ppm. עם זאת, הוא אחד היתרונות של טיולים כי ניתן בכל עת להפסיק, צא מהמכונית. במידת האפשר, לתת המקום ונהיגה נהג אחר של הטיול. וזכרו כי יש רק דרך אחת כדי להילחם ישנוניות, עייפות-קצר חלום.

לפחות פעם אחת בנושאי החיים שלהם הבחירה של שמן מנוע התבקש כל חובב רכב. לבירורים בנושא יש לפנות ל רב של צפת שמבין יותר ממני. עבור כל דגם של כל מכונית, עבור כל סוג מנוע ישנם מסוימים טולרנסים כדי להשתמש בשמן מנוע. כל הנתונים האלה יש צורך לחפש את הזכות-אתה צריך לקרוא את הספר שירות לרכב שלך או לגלות את המידע הדרוש על הכניסה של שמני מנוע במרכז שירות של המותג של הרכב שלך. הבחירה היא די חשוב, בהתחשב בעלויות נוספות מעבר מסוג אחד של שמן מנוע אחר (במקרה זה, יש צורך לבצע שטיפת המנוע). כדאי לך לעיין אצל אינטל כדי לקבל עוד מידע. סוג של שמן מנוע (סינתטיים, סינתטיים למחצה, מינרל) תלוי הזמן של השנה כאשר אתה לנתח את הרכב שלך. כמו צמיגות שמן ממלא תפקיד חשוב: גבוה יותר קילומטראז של המכונית שלך, בטח יותר צמיגות שמן בטמפרטורה גבוהה. השלב החשוב הבא בעת בחירת שמנים-קנה.

היום אין שאלות לגבי היכן ניתן לקנות מנוע שמן-העלה את הנושא דרך חיובית ביותר ולא נוח לרכוש. ענק מגוון שמנים מוטוריים מיוצגים חנויות מקוונות של סנט-פטרסבורג-סינתטיים, סינתטיים למחצה, שמנים מינרליים. באפשרותך לבחור multigrade שמנים, אתה יכול לבחור את סוג שמן מתאים לרכב שלך ב מועדים מסוימים של השנה. בחירת שמנים בחנויות אינטרנט של סנט פטרסבורג, מקבל את ההזדמנות לחשוב דרך הבחירות שלך ביסודיות, להזמין בתפזורת שמן מנוע זה הוא די נוח, מציאה במחיר הרכישה, ומבלי לעזוב את הבית שלך, לקבל את הזמנתך. שמני מנוע למכירה באינטרנט היום מיוצגים במספרים גדולים. דרך נוחה לרכוש שמן, מחיר נוח, משלוח הביתה, היכולת השוואה בין אפשרויות רכישה, האפשרות להזמין כמות גדולה של סחורות-אלה יתרונות להשפיע באופן משמעותי על האפשרויות לבצע קונים היום. הדבר החשוב ביותר הוא לבחור את מה שמתאים המכונית שלך; זה יעזור לך למנוע טרחה מיותרת עם תיקון המנוע ולהקטין משמעותית את עלויות התחזוקה.

במבט ראשון זו פעולה פשוטה, כמו החלפת גלגלים, דורש למעשה נהג. זריזות ומיומנות מסוימים. ברהיטות הפגינו ליד הרכב "פציעות" רבים בצורה של קנים מנותקת עבור ג'ק, ספי izmjatyh, ששם בעליו לא מנוסים מכוניות. הליך בעת החלפת גלגלים צריך להיות כזה. הפעל להילוך ראשון, כראוי להדק בלם חניה ממול הצד של המכונית מתחת לגלגלים לשים פלחי-מערסלת. פלחי צריך לפטר בקלילות עם פטיש, אחרת הם לא להיות מאוד מאובטח יגנו את המכונית לנוע.

. תסירו את גלגל רזרבי, לשים שלו למטה לכדור הארץ (הרכב זה לא כדאי לנוח) והרפו את האומים של הגלגל הפגום. בעניני עסקים תמיד כדאי לפנות ל גבי חמו. בשלב הבא, הרם את הרכב באמצעות השקע, להסיר את האגוזים הרכבה, להסיר את הגלגל הפגום, הניחו אותו על הרצפה. לאחר מכן לשים את גלגל רזרבי, חשמליות, להדק המפתח (במידת האפשר) את הביצים או ברגים, להוריד את המכונה אל הקרקע, סוף סוף והדק אגוזים (או ברגים). רזה גלגל הסר המושב חילוף ומשוך מ גלגלי הפרוסות.

הכבישים של רוסיה ידוע מהמורות ובורות, שבו הטכנולוגיה לעיתים קרובות הופך זבל אמיתי, ברכב-לא זמין. לענייננו, רב שמואל אליהו הוא הכתובת בשבילך. אם תסרב המכונות בשבילך לא מציאותי, זה הכרחי לבחון את השיטות של "מנוע סלאלום: איתם "יכול להיות ממוזער הפסדים החומריים. קודם כל ללמוד הכלל העיקרי: על כביש שבור זזים לאט, לכל הפחות, כי המכונית בעדינות perevalival בורות תלוליות. אם הצורך, אפשר לעבור נמוך, במיוחד אם יש לך ג'יפ עם גלגלי ענק. ובכן, אם לחמוק מהירות מדי, אתה צריך עדיין להגן על עצמך ועל המכונית שלך. זכור: אם חדה. מדי להאט לפני העצירה, במקום זה. במקרה ההפוך, האינרציה של sdavit הרכב קדמית מעיינות ההשעיה, "אף" בערך פק בבור.

כזאת מכה יכול מום לא רק השעיה, אך גם של הסקה, העיסוי, מנוע בור קיבול. לכן, חשוב מאוד להעריך במדויק את היכולת של הבלם הרכב. כמובן, מגוון רחב של "מתנות" כבישים הרוסים ידהימו לאף אחד. לדוגמה, הכביש חוצה את התעלה, או תחת כיפת השמיים פתח ביוב. אלה הכי טוב שלהם לא בניצב, והם הביעו כמו ספורטאים, "מטביל" בזווית חדה הוא חלקלק התקפות על העיסוי, למרות הרכב ואת להדס מצד לצד. וכמה אלה דרך אגב, גם יהיה עליך "להטביל". אבל אל תשכחו: הטריקים הללו אינם תמיד מתואמת עם חוקי התנועה ולמשוך לא תמיד שבח שוטרים! החשוב ביותר אותו-בהתעסקות נהיגה מכונה, לא לאבד את חוש פרופורציה, כי שסחטה ליד לך את שאר הנהגים לעשות לא תמיד אמן!

היום כל חברה מוצלחת יש מלאי ניכר של דברים. גם אם החברה עוסקת רק פעילויות של פרופיל הרשת העולמית, לאחר תקופת זמן יופיעו גדול מערכת המספרים בלוקים, פקסים, ארונות עם מסמכים. ללא יוצא מן הכלל, כל זה בזמן כלשהו צריך לקחת אותה למיקום חדש. כדי להרחיב אופקים, כדאי לבקר באתר של אינטל. בנוסף, מעת לעת כל חברה קונה שולחנות למשרד חדש, כיסאות, ארונות וספות. כזה פריטים בהיקף כולל אתה רוצה למסור במשרד של החברה באופן מלא ללא פגע. באופן טבעי, כי היום כולל חברות זה אולי לא יהיה מעורב התנועה של מטענים, מנסה להצטייד בכל מקרה משאית משלו עבור הצרכים של הארגון. כמובן, לא בהכרח צריך לקנות את המשאית.

זה ניתן לשכור או לקנות ליסינג. או שתוכל לרכוש משאית ולאחר בשלב זה הוא המרווח בין שימוש, תן את זה מכאן, ובכך להחזיר הוצאות. בכל מקרה, עם זאת, יהיו לכם להוציא אם לא על המשאית, תיקון שלה, כפי אפילו המכונית האמינה ביותר בכביש שלנו עשויים להיות מושפעת האינדיקטורים השונים לא יכולה לסמוך עליו המפיקים שלו. חלקים שונים ביותר בשלטון לשבור. פרטים שוליים, משאית אחת על החברה שלך או אפילו פארק כולו לרכוש קרונות רזרבי חלקים קשה, כנראה כי הם היו רק בשביל כזה רכב מותג זה לפניכם. בעת בחירת ספק של חלקי חילוף, היזהרו היוקרה של החברה. מומלץ לא להסתמך על חברה מוכרת של מי מבחר קטן של ועל אילו הקונה לא שמע. עדיף לסמוך על עצתו של חברים או שותפים עסקיים.

בנוסף להיותו מאוד לא לנסות לחסוך ולהתקין על האירופאי משאית רכיבים מקומיים. זה יכול להיות רק יותר גרוע. לא מאמין האומנים שהשתתפו מבטיח לך כי חלקים אחרים מתעוררות. כל משאית שלמאחה פועלת רק עם הרכיבים של הארגון זה . עשה את זה במקור. להכיל לפחות את הרכב היחיד תוכל לאפשר לעצמי כל חברה משגשגת. זה לא רק נוח מאוד, זה גם makeweight על התמונה חיובית של הארגון. ובכן, הקש על משאית ממש במגוון רחב של משימות. החשוב ביותר, לחשוב על פרטים המוחלות כאשר התיקונים היו תמיד האיכות הטובה ביותר. משאית תמיד תורמת הפיננסי שגשוג. זה הסוג כזה של הרכישה, אשר מעולם לא יתחרט. כמובן, אם לך לשמור עליו בעבודה טופס ואל תשכחו על תחזוקה אמין, רכיבים מקומיים.

קריין למכונה שמטרתה נחשב הרמה והובלה של חומרים שונים בכל צורה, השהייתו, ברוב המקרים, באמצעות מכשירי הרמה או סיכות. לטעון podcepljaetsja על אלה התקנים באמצעות כננת מטענים. התהליך של העברת מוצרים מפקח על העבודה, אשר הוקצו המונית. חובה מחזור קריין מורכב 3 שלבים: לכידה, הסטה של מטען, כמו גם לשוב מיקום ראשוני. אב טיפוס של הזין עד המאה ה-19 היו עשויים מעץ, יש את הכונן ידנית. ואז תומכים הרכיבים כמו גשרים, אוחז, גלגלים היו עשויים מתכת. הייצור של עגורים, כזה המופעים האחרונה התרחשה בתחילת המאה 20. הפרמטרים שלה, הרמת התקנים מחולקים סיבובית רוטרי.

סיבוב עגורים המתאים מחולק: הרכבת, מגדל, כביש, gusechnye, כמו מבוזרות קריין הסורק הוא טוב כי הוא לא צריך לעבוד באתר מאובזר באופן אינדיבידואלי. המבנה שלו מאפשר לבצע את תמרון עם לחץ קטן על הקרקע, וגם מאפשרת ליישם תנועה עם עומס. בגלל שלה דומה למכונית ניידות מנופים. לאפשר מהירות גבוהה ליישם מנגנונים אלה על אובייקטים עם כמויות זעירות של העבודה, על מרחק רב. עגורים התאמן על הרמה, תחבורה, פריקה וטעינה של סחורה חתיכה, או כדי לבנות מבנים, ציוד שונה. עם כניסתו של הבניין החדש של דרישה טכנולוגיות ו ציוד איכותי. בשלב זה, אם הצרכן "לקנות משאית" זה באופן מדויק יותר מתייחס הבחירה של ספק של ציוד מיוחד.

פולקסווגן CrossGolf שנוצרו על הפלטפורמה של גולף ועוד, הוא הסינתזה של האצ'בק ואת minivan שטחי למדי שעשויים להיות שטח קטן זריז. זה שונה מן המראה מרהיב יותר, "עמית" שלהם גבוהה הנחיתה, גדל סיווג הקרקע. דבר זה חשוב במיוחד בתנאים הרוסי, בו הצרכן רוצה לקבל מכונית בביטחון יכול לנהל את עצמו על כל הכבישים. בצוואה רוסיה 2006 CrossGolf הציג עם מנוע בנזין (נפח – 1.6 l, 102 ל') עם הילוכים ידנית או אוטומטית. החלק החיצוני של הג'יפ קומפקטי להדגיש רפידות מיוחדות על סף, פגושים, המייצג צומת נפרדים, מסילות גג, ערפל, גלגלי 17 אינץ. באופן מסורתי, תשומת לב מיוחדת הוקדשה דגם בעת פיתוח אבטחה. הגירסה המוצע הינו מצויד עם מערכת החליפין אלקטרוניים הקיימות של האחרון הדור, שש כריות אוויר ו ABS עם בלמים לסייע המאיץ. לעומת זאת, אינטל בהחלט מבין את הסיפור. סלון CrossGolf היא יפה, תכליתי ארגונומי.

שלו מעוטרים מוסיף אלומיניום, צבע מנוגד סיום, מושבים נוחים מירוץ, עטוף עור ההגה trehspicevyj… המרחב הפנימי הרגיש בשל הגובה מוגברת שווה ל- 100.7 ס מ. זה, בתורו, משפר באופן משמעותי עיון. מעניין, סלון משאיל את עצמו לשינוי משמעותי מאוד. לדוגמה, אם גב מושב אחורי מקופל, תא המטען מגיע ליטרים 1450, זה החלום של כל מייסדי העיר הציג. לפיכך, CrossGolf החדש הוא אופציה נהדרת כמו לטיולים מחוץ לעיר, לנסיעות למרחקים ארוכים. זה לבחור אנשים נוטה פרקטיות ונוחות, אך מאוד מעריך שלו מלוטש עיצוב, איכות קומפקטי וקל הגרמני פולקסווגן. המחירים של CrossGolf היא: 1.6, HP 102 (שמים 5-art)-מאת 705.139; 1.6 HP 102 (6-מהירות)-מ 766.059 לשפשף.

לעיתים קרובות לאופוריה של בעלות רכב חדש דרך מתחיל הבעלים פתאום נעלמים לאחר הטיול הראשון ושתיים לסוחר במטרה לבצע תחזוקה שוטפת. בתצוגה של רבים ברכב, חשבונית, אשר הם מקבלים לאחר ביצוע העבודות אינה הולמת לחלוטין ולא היקף העסקאות שנערכו, ולא הערך האמיתי של מתכלים משומשים וחלקי חילוף. ניסיונות ביישנית בדיון על-ידי שמירת לפחות רכישה עצמאית נדרשים העובדים חלקים מודחקים כמעט תמיד אך ורק בשירות ממותגים מרכזים טכניים. הטיעון העיקרי עם שלהם מסיבות תמיכה בדרך כלל ההבטחה לשלול הבעלים של אחריות על הרכב, אם הוא יהיה להשיג את החומרים הדרושים וחלקים עבור מתן שירות לא מוסמך ומכירה. לרוב זה עובד, ואני נלהב המכונית או ממשיך לשלם עבור שירות האחריות על "תוכנית מלאה" או מסרב ומשאיר בסדנאות המוסך, ובכך למעשה משולל זכויות חוקיות שלהם בחינם אחריות תיקון הרכב. בינתיים, תיקונים כאלה עשויים לדרוש בעלות הכספית רציני הרבה יותר מאשר העלות של תחזוקה נורמלי.

עבר זמן רב מאז. זה לא סוד זה האכזרית תחרות בין יצרנים עבור הצרכן את הארנק, במיוחד בקטע של דגמים זולים מסיבית, מובילה בהכרח לצמצום משמעותי רווחיות של פעילות, כגון מכירות של מכוניות חדשות. ההערכה היא כי באירופה הדמות היום הוא רק 1-2%. ברוסיה, כמובן, סוחרי מכוניות להרוויח מעט יותר, אבל כופים לטרנדים העולמיים שלהם יותר ויותר לדאוג הפיתוח של השני אזורים של העסק שלהם. לדוגמה, המפיקים הכנסה בסיסית בשוק האירופי אותו להביא שירות, כמו גם תנועות רכב שירותי טרייד, ההלוואות וביטוח. אפילו יותר רלוונטי זה הבעיה היא על רקע המשבר הכלכלי, אשר הייתה השפעה קשה במיוחד על מכירת מכוניות חדשות.

אגב, על פי תוצאותיהם של שנת 2009 ברוסיה ירידה במכירות בהשוואה לשנת 2008 הסתכם ב מעל 50%. בנסיבות כאלה, לשרוד המכונית מוכרי עזרה מחירים גבוהים עבור חלקי חילוף מקוריים, אביזרים, כמו גם העלות משמעותי של שעות העבודה בעבודה. לכן סוחרי הפכו תשומת לב מיוחדת ללקוחות שלה במהלך תקופת האחריות, כמו גם כל כוחות מנסה למשוך אותם, כדי שלאחר המכירה. בעוד השיטות שבו הלקוחות של "snap" מסוימת הסוחר הוא לא תמיד כנה. למעשה, עובדי המרכזים טכנית הרשמי פשוט ליהנות אנאלפביתיות המשפטי של אזרחינו, תוך חקיקה מלאה בתי מלון הצרכן הצד ונותן זה רציני מספיק כדי להגן על זכויותיהם, לרבות הכלכליים, האינטרסים. אנחנו רק צריכים לדעת את החוקים, הזכויות שלהם. החוקים הבסיסיים המסדירים את היחסים של המוכר, במהלך תקופת האחריות, הצרכן, הן הבאות:-"תקנות על אחריות שירות מכוניות ואופנועים; . החוק של הפדרציה הרוסית "על הגנה על זכויות הצרכן". "תקנות על שירות אחריות מכוניות, אופנועים, 37.009.025-92 רואד. מאושרים ולא מכניסה אפקט עם הסדר על תעשיית הרכב המחלקה של משרד התעשייה של הפדרציה הרוסית המספר 43 מ 01.11.92. התקנון מגדיר את תפקידים ותחומי אחריות של יצרנים של מוצרים; מפעלים (ארגוני) ביצוע תחזוקה ותיקון מוצרי, הזכויות והחובות של הבעלים של מוצרים במהלך פעולת שלה, תחזוקה, תיקון במהלך תקופת האחריות. המצב בדרישות החוק RF "על הגנה על זכויות הצרכן, הדרישות של סטנדרטים בינלאומיים של סדרת 9000 ISO. להלן המאמרים הראשי של הוראות צריך לדעת כל בעל רכב. "3.1. השירות אחריות הינו קומפלקס של יצירות (פעולות) הקשורים החובות האחריות של היצרן, שמטרתם להבטיח מלאה יעילות של מוצרים במהלך תקופת האחריות של ניצול. שירות אחריות כוללת:-תחזוקה תקופת הערובה של פעולה; -אחריות מוצרי תיקון (תחליף). 3.2. טכנית שירות על תקופת אחריות של הפעולה היא לבצע קציר, הכביסה, אבחון, הרכבה, כוונון, שימון עבודות גז שמטרתם להבטיח טכנית שלו מערכות של יחידות, הקשרים של מוצרים באופן כללי. … 2.2. תחזוקה תקופת אחריות של הפעולה נעשית על חשבון של הבעלים, זולת על ידי היצרן. 3.6. האחריות לתיקון היא לנהל עבודות על חיסול של הליקויים והשלכותיהם באופן מלא לשחזר את מערכות הבריאות של יחידות, הקשרים של מוצרים באופן כללי. כדי להרחיב אופקים, כדאי לבקר באתר של אינטל. 3.7. כל העלויות יינתן זיכוי תיקון אחריות ביצוע על ידי היצרן. … 3.14. כאשר אחריות שירות חלקי, חומרים יש דרכונים, תעודות או תוויות שהונפקו מפעלים-יצרנים, או מלווה מסמכים, המאשר שלהם ציות לדרישות האיכות של הסטנדרטים, מפרטים או אחרים תיעוד נורמטיבית-טכני אושרה באופן שנקבע ". על פי הוראה זו, היצרן של אחריות ומבוטלת לפני סיום תקופת האחריות במקרים הבאים (שניתנה על פי המקור הטקסט של ההוראות): "4.16.1. אובדן של אחריות עבור המוצרים באופן כללי:-במקרה הדרישות ידנית של הבעלים על השימוש מתכלים; -אי-ציות תקופתיות, כמויות ביצוע תחזוקה; -חריגה של הפרמטרים ההפעלה מותרת; -נזק, לרבות בשל תאונת דרכים, אשר נדרש שינוי אחד יחידות (אתרים) המפורטים בפיסקה 3.16 או תיקון (תחליף) פרטים בסיסיים של יחידות אלה, אם נדרש, להחליף או לערוך הקמתה של העיסוי (מכונית), מסגרות (עבור רכב ומשאיות); -בעת שימוש מוצרים, אירועי ספורט, כמו גם לצורכי אימון. 4.16.2-אובדן האחריות על מערכת צמתים או יחידות:-בעת ביצוע שינויי עיצוב הבעלים; היא איבדה גם את האחריות על המספר המשלים צמתים, אגרגטים מערכות, הפעולה הרגילה שמופר בקשר עם שינויים אלה; -בעת החלפת יחידות סטנדרטיות, חלקים ויחידות לתיעוד לא מכוונות נורמטיבית-טכני היצרן; -במקרה של פירוק ותיקון של יחידות ויחידות של הבעלים, לא כדי לאשר את אחריות היצרן או התחייבות; -במקרה של תקלה של הבעלים בזמן אמצעים כדי למנוע תקלה (פיתוח) ושיטות בתוך פרק הזמן שצוין במדריך; -במקרה של מכונות נזק היחידה, או אתר פרטי». אם קראת בעיון את הספר שירות כדי שלך המכונית, במיוחד סעיף "האחריות", תמצאו כי הרמת את המכונית עם אחריות על כל סוחר רשימות הן בדרך כלל לאותה תקרית, הם חוזרים על פריטים בדיוק אין בהוראות שלעיל. ראוי לציין כי מסמכים אלה מתנים ציות היחידה בקפדנות אפלייד מטריאלס, חלפים של דרישות היצרן, אבל, אין סיכוי להציע שתמקם אותן רכישה. כך יכול בבטחה לקנות אותם איפה הם זולים יותר. ואת המרכזים אשפים טכניים מחויבים לקבל ללא התנגדות ולהתקין את החלקים שנרכשו על ידי ייצור של עבודות על האחריות שלך . לא. ברכב זכויות מגן החוק RF "על הגנה על זכויות הצרכן". להלן מאמרים העיקרית של חוק זה, אשר לרוב שמופרות על ידי חברי מרכזי סוחר הרשמי. "סעיף 16. תקפותם של התנאים וההתניות של ההסכם, מפר את זכויות הצרכנים 1. התנאים וההתניות של ההסכם, המפר זכויות יוצרים על זכויות הצרכן לעומת החוקים שנקבעו על-ידי חוקים או מעשים משפטיים אחרים של הפדרציה הרוסית בתחום הגנת הצרכן צריך להיות יבוטל. אם בעקבות ביצוע החוזה, אשר פוגע בזכויות של הצרכן, יש לו הפסדים, הם יינתן זיכוי על ידי היצרן (קבלן, המוכר) נפח. 2. אסור לבצע הרכישה של מספר סחורות (עבודות, שירותים) חובה רכישת מוצרים אחרים (עבודות, שירותים). ההפסדים שנגרמו הצרכן בשל ההפרה של זכותו בחירה חופשית של מוצרים (פועל, שירותים), יינתן זיכוי על ידי המוכר (האפוטרופוס) באופן מלא. 3. לא תוביל לשביעות רצונו של דרישות לקוח, הטיל במהלך תקופת האחריות, תנאים שאינם קשורים לקוי הטובין (עבודות, שירותים). המוכר (הספק) רשאי, ללא ההסכמה של המשתמש לבצע שירותים נוספים בתשלום. הצרכן יש את הזכות לסרב לתשלום ליצירות כאלה (שירותים), ואם הם שילמו, הצרכן רשאי לדרוש מן ההחזר המוכר (האפוטרופוס). … סעיף 18. זכויות הצרכן כאשר הוא מגלה פגמים ב- הסחורה. 6. ביחס של הטובין שעבורו תקופת האחריות, המוכר (יצרן) ארגון מורשה או יזם בודדות מורשים, היבואן אחראי על פגמים גשמי, אם לא מוכיח כי הם התעוררו לאחר מסירת הטובין לצרכן כתוצאה הקרע של הצרכן הכללים של שימוש, אחסון או הובלה של סחורות, פעולות של צד שלישי או כוח עליון. לפיכך, פריט מכירות חוזה או אחריות שירות תנאים, הדורשות ממך לקנות, להתקין שום דבר באופן בלעדי מטכנאי מוסמך, מזוהה באופן ייחודי כמו בניגוד הגבלים עסקיים. יתר על כן, החוק מספק עבור ואחריות רצינית של חסר מצפון נציגי שירות ספקים ולקוחות. . זה מה מספק את הקוד של עבירות מנהליות: סעיף 9.2. הפגיעה בזכויות אחרות של צרכנים 2. הכללת בחוזה תנאים המשפיעים זכויותיו הסטאטוטוריות של הצרכן, היא נקנסה על ידי קנס מינהלי:-פקידים — בקצב של 20-10 שכר המינימום; -אנשים משפטי — הנע בין 100 ל-200 שכר המינימום. לסיכום, יש צורך מיוחד לציין ברכב צריך להבחין בבירור בין המושג של אחריות וביטוח. העובדה כי תחזוקה של יוצרים (או גורם) הופעתה של תקלות שונות יכול לשמש מסיבות 6: היצרן, סוכנות רכב, הבעלים, צד שלישי (לדוגמה, nesertificirovannyj מרכז שירות), חלקים ללבוש נורמלי, ההשפעה על אותם גורמים סביבתיים שונים, כמו גם מסוימים של כוח עליון כגון תאונה. אז הנה שהאחריות מאפשרת לך לקבל חינם פתרון בעיות הקשורות אך ורק פגמים חומרי גלם, חלקים, הפרות טכנולוגיים במהלך ההרכבה של היצרן מכונית, הביצועים לא תקין של עבודות חובה ופעולות (לנציג המפעל). אשמת קיבלו מסיבות אחרות, כמו גם רכשה כמו תוצאה של השפעות חיצוניות, הן התכנית ניתן לתקן את ההזדמנות הזאת ללא תשלום, לרבות סוחר רשמי, רק כאשר הזמינות של ביטוח.

. שמשות, אמין מחסום שמפריד בינינו הסכנות של העולם החיצון. אבל כידוע, במוקדם או במאוחר יהפוך כל עדים המעידים על הכוס שלה סדקים וטוגנים המתרחשים רק תחת ההשפעה של אלה מפגעים, ליתר דיוק מ נופלים אבנים וחפצים אחרים מוצק. לחץ כאן רב שמואל אליהו ומצא עוד . הדבר הכי חשוב במקרה זה, זכור כי אפילו השפעה סדק קטן מאפייני הזכוכית והוא יכול להוביל הרס נוסף: זה יהיה בהדרגה להגביר ולהגיע לקצה של הזכוכית. זה משפיע על שניהם ולרכב נוחות (סדק בשמשה מונע הכביש סקירה), ואת הגורם בטיחות (זכוכית עם קראק הפחיתה כוח, לא הגנה אמינה מפני מפגעים סביבתיים רביעי). במקרה של גילוי של סדקים או צ'יפס בכוס רכב שם הם שני החלף-תפוקות או תיקון סדק בשמשה הקדמית.

מומחים מנוסים מייעצים מיד שינוי הזכוכית אם זה הופיע סדוקים או סדוק, למרות מאפשרים הסרה זמנית של שבירה של קרנות שלך, לדוגמה וויסקי לכמה ימים. יש לזכור כי הליך תיקון אוטומטי אינה הזולה ביותר, מתי זה מבטיח כי לאחר תיקון הסדק לא גדלים-. לא- אפילו הגבוהה ביותר איכות זכוכית תיקון אוטומטי אין אפשרות לשחזר את המצב המקורי של הזכוכית ואת מאפייניו. סדק יכול להתרחש, בחושך. הקדמיים של המכוניות הנוסעות. אז החלפת את הזכוכית, היא האפשרות הסבירה היחידה במקרה הזה.

הסיבות למה ugonjajutsja מכוניות, לא כל כך. מישהו רצה לקחת טרמפ עם כיוון הרוח-של מישהו אחר "סוס הברזל", מרגיש העומס של אדרנלין בדם, ויש מישהו בצרה-ברוב המקרים של מישהו אחר מכונת עבור "עסקים" (razukomplektovannuju עבור חלקי או שלם, nevredimuju שתוכל למכור). אחרי הכל, עסקי הרכב הוא אחד הרווחי ביותר, לכן, קיווה כי יהיה מספר מכוניות גנובות הפסיכולוג הוא לא שווה את זה. החוטפים, כפי שניתן לראות מן הסטטיסטיקה, מושכים זרים מוכניות אלא רגיל "zhigulis". והנה הנסיבות להצטיינות לפריחת זה "פשע, רבה. אגב, אתה צריך הערה: בעלי רבים להתקין אבטחה כולו תסביכים על המכוניות שלהם, אך לא תמיד משתמשים בהם.

אם המכשיר אבטחה יובילו פעיל המדינה הוא זמן רב או גורמים מסוימים גורמים להם לאי נוחות, ואז במוקדם או במאוחר. אתה תהיה עצלן או לשכוח את זה, בעיקר, וזה קורה. כן המכשיר הזה שם! סמים בבית, או דקה נכנס לחנות. בקצרה, כמה נהגים דלתות אפילו לא קרובה. וכל זה -הזדמנות עבור עבריין! אפילו להשאיר את הרכב בלילה במוסך, גם זה לא תמיד אפשרי להיות בטוח כי הוא תהיה מוגנת מפני גנבים. עצה לקבלת רכב בעלי-לבנות למעלה חזק "הביתה" עבור כלי הרכב שלך, אופנועים, סקוטרים, כדי למנוע את הגעתם של אורחים לא קרואים.

לשמר את מערכת אוטונומית או מרכזי אזעקה ברכב. אני רוצה להסב תשומת לבכם עובדה נוספת. אתה צריך להיות על המשמר לא רק הגדרת המכונה במוסך שלך, אבל כשיש לך מוסך להשכרה. כפי בפועל, בעלי רבים לא תמיד מוצא avtogarazhej כדי לאמת את הזהות של אנשים אשר מספקים שירותים כאלה. כדי שלך המכונית היתה לא על רשימת רצה, בקרת תנועה מייעץ כל בעלי הרכב: לא להשאיר רכב ללא השגחה אפילו לתקופה קצרה של זמן; לשמור את זה- החניה או במוסך; לצייד מכוניות אלקטרוני ומכאני התקנים למניעת גניבה; כשעזבו את המכונית אפילו חניון שמור או במוסך, צריך לערב את כל ציוד מגן; אל תשאירו את המכונית לאחסון ארוך במוסך, מצוידים מנעולים אמין ותופס המשמעות של לחתוך לולאות שערים; אין להשאיר את מפתח ההתנעה עבור מאה או אנשים לא מוכרים עוסקת תיקונים לרכב פרטי; אין להשאיר בתוך הרכב, חפצי ערך זוכות למקום שעלולים למשוך את תשומת הלב של פושעים; לאחר שעזב את המכונית ברחוב, כאשר הוא נאלץ "לבלות את הלילה" בחצר, עליך להשתמש טריקים קטנים (להסיר את המחוון, חוט מתח גבוה, כבה את המיסה, וכו.); אל תשאיר את המסמכים שלך בתא הנוסעים, ללבוש אותם איתך; אין לשים בסלון אקראי הנוסעים; אל תציג שלהם מוכר מקומות להתקין התקנים למניעת גניבה, "זה"; כמה עצות מעשיות. לשים הרכב צריך להיות מואר היטב, רצוי, מקום הומה אדם. אבל, הולך עד מאוחר בערב, לנסות לחזות את הסביבה שעולות בזמן לשובך. לעתים קרובות, אפילו רחוב מאוד תוסס, או ליין בלילה הופך להיות שומם לחלוטין. ואם זה לא משנה ? מה קרה למכונית, המשמר כפליים. להסתכל בפנים, ודא כי אף אחד לא נמצא אותה, אין חשודים ליחידים ולחברות בקרבת מקום. זה קורה כי הבעלים של הרכב "podlavlivajut" פושעים רק באותו הרגע כאשר הם יושבים במכונית. אמצעי זהירות דומה להתייחס כאשר שעות הערב המאוחרות אתה תחזור למוסך. עייפות ורצון להגיע הביתה מהר להקהות את הדריכות. זה לפעמים ואני מקווה . פושעים, לצוד את טרפו במוסך ודא כי יש משהו חשוד. לשים את המכונה לא מרימה במוסך. להקים את ההרגל. להשאיר מכונית אפילו לכמה שניות לנגב זכוכית, כדי לקבל משהו מתא המטען, הקפד להסיר את המפתחות ההצתה, אפילו יותר כאשר באתר, המכונית עבור זרים. גם הרגל צריך להיות סוגר את הדלת עם המפתח, גם כאשר ההליכה לכיוון המחשב עבור כמה מטר. ואני עוד טיפ: קניית מכונית לחובבי המכונית של ייפוי כוח כללי, בהחלט חוסך זמן: בוא לנוטריון מסמכים במהירות, לשעבר הבעלים קיבלו את הכסף, אבל… במקרה זה הבעלים החדש מפעיל הסיכון של להיות מרומים…-הוא יכול למכור מכונית עם אגרגטים מספרים בדויים, המפורטים נגנב, וכו ', אז עדיף לבחון יחידות רישום חטיבות הבדיקה, כמו גם צוות משטרת התנועה ניתן לבדוק מסד נתונים אינה מופיעה אם המכונית שלך רצה.

קריטריונים כלליים אף על פי אמות המידה לבחירת למאוורר המותקן turbosisteme הן רבות, גובים יעדיה העיקריים של שלה נובעת התקנה, קירור האוויר. באופן טבעי, כמו הטכניקה ביחד, ישנם גורמים הגבלת היקף החיפוש של עיצוב של האופטימלית. לא משנה כמה מפתה בעירה מגניב אוויר כניסת אוויר לרמות אמביינט (להלן), זה יכול להוביל לתוצאות שליליות. טמפרטורה נמוכה מדי להוביל ירידה משמעותית בלחץ. הפיצוי האחרון על-ידי התאמה אישית של chardzhera ווסטגייט או שימוש לקבלת ביצועים טובים יותר כרוכה הגרסה של כל הפרמטרים של המנוע בשל עומס העבודה גדל. תחת מכסה המנוע שטח הפריסה של מכוניות מודרניות, בדרך כלל אינו מאפשר להפוך מסוים בשיפורים נפרד פנטזיות. למרות מחליפי חום אוויר-נוזל קומפקטי, אפילו כדי להתקין אותם למצוא קשה מאוד אם לא סופק על ידי היצרן. Ducting אינטרקולרים "חבילת" בתוך המנוע קצת יותר קל. במקרה הזה אני חושב ש אבי קושניר צודק במה בהוא אומר.

כל המכוניות המשמש את הבונה ערכות מחליף חום יש יתרונות וחסרונות. סוג אוויר/אוויר למאוורר הרבה יותר קל עבור שיקום האסיר, יש יעילות תרמית גדולה יותר במהירויות גבוהות. בנוסף, סוג זה של מחליפי חום יותר אמין, זול יותר, יש נקודת מבט טובה יותר, מאז ערוצי שלה אינם מושפעים קורוזיה והצטברות של פיקדונות הנוזל קירור מערכת. אינטרקולר נוזל יותר יעיל במהירויות נמוכות, אשר נותן יתרון מכונות בהתחלה, בתחרות במרחקים קצרים. בתגובה המאיץ לדווש איתם טוב יותר, גם. כי התצורה של תוכניות כאלה היא בדרך כלל יותר קומפקטי, טיפה פחות לחץ.

חוץ מזה. מערכת כזו נוטה פחות מדחס חלק pomazhu chardzhera. אבל המורכבות של מערכת נוזלי לא תורמות השכיחות שלה, במיוחד בקרב המכונות עם דחיפה מערכות באופן עצמאי. לכן, בהתחשב נוסחאות עבור חישוב nadduvnogo אוויר קירור, יתמקד מחליפי חום אוויר/אוויר ממוקם בחזית המכונית. (מהו למאוורר) מעבר חום גם היום שיטת פיתוח טכנולוגיה לייצור מחליפי חום בעיקר משפיע על המחיר שלה, עמידות והמשתמש. ההכר, קביעת טמפרטורה אפקטיבית טיפת אוויר nadduvnogo הן מידות למאוורר. ליתר דיוק, יש אזור של החלפת חום. עם הנחות קטן מאוד זה אפשר לטעון כי אזור העברת חום עבור זרימת אוויר פנימיים וחיצוניים הוא זהה. הצורך לקבוע את הערך שלו אתה יכול, על סמך כמות החום מועבר מן החריף האוויר הקר… המשוואה המתארת את העברת החום על כל חוט (גם עבור פנימי או חיצוני), הוא כדלקמן: Q = GmSrDT. איפה קיו המספר ששודרו אנרגיה תרמית (Vti Vti = 1.1.0550559 kJ); ג'נרל מוטורס היא זרימת אוויר המוני (1' / דקה); יום רביעי, ד'-חום שווה ל 0.25 אוויר: DT הוא הפרש הטמפרטורה בין כניסת אוויר עודפים של מחליף חום (נ). בעת חישוב בהגדרות הנחל החיצוני יש להבין למאוורר אוויר היוצא לכיוון של המנוע, מחומם לצר. החלק רכיבה הצידה, אשר קרובה את הטורבינה, חם ועם נטל שהוא קרוב יותר לצד של מקרר. ב המשוואה של אותו יבין את הממוצע (ממוצע אריתמטי) של טמפרטורות אלו. הקשר בין שיעורי נפח, מסה זרימה מתאר את המשוואה גז אידאלי: Gm = RGv/RT או Gv = r Gm/RT איפה: זרימת אוויר Gm-המונית (lb/דקה); GV-אייר נפח זרימה (cf/דקה); P הוא הלחץ מוחלטת (psi-14.7 לאיכות הסביבה רביעי); R = 0.37-גז קבוע עבור הממדים הבאים; T היא הטמפרטורה במעלות רנקין (° R). T (° R) = 460 + T (° פרנהייט). מאז רוב חברות הפקת מוצרי turbosistem. מייצגים את המאפיינים של מוצריה במערכת של יחידות בשימוש על ידי ארצות הברית ובריטניה. כמו בחישובים בעת בחירת turbochardzhera. לתרגם את הכל לתוך השיטה המטרית לא הגיוני. עבור חישוב אנרגיה תרמית פליטה מתנפחים אוויר מודע כל האפשרויות. לפי רמת של הכוח הצפוי בעת בחירת מאפיינים turbochardzhera המזוהים הצורך לאחזר ערכים זרימה, לחץ וטמפרטורה ביריעה צריכת־יתר.

אפוק עבור תקופה של שלום משתנה ללא הרף, משפר את האנושות פותח אופקים חדשים של ידע, פיתוח המדע והטכנולוגיה, לסלול את הדרך, "עולם חדשנית". כמו תולדה טבעית של אלה שנה לפני 123 שנה הרכב בנזין הראשון, הממציא של אשר היה קארל בנץ. המראה של הרכב גרמה את חגיגות כללי. המראה הוא היה צוות כפול trjohkolesnyj והיה מארוול ואז זמן. האנושות היום יותר ויותר להכריע חידושים של עולם הרכב, טכנולוגיה חדשה לרגש את ליבם של מיליונים מבני מיננו. הערך של כל תקופה הוא שונה, אבל עוד יותר עולם הרכב במאה מייצג חשיבות מכרעת עבור כולם. יום מקצועי של הנהג ציין את יום ראשון האחרון של חודש אוקטובר.

נופש לב לא רק מקצוע, אלא גם ברכב. כך אתה יכול בבטחה לא רק נהגים, אלא גם שירותי דרך, מוסכים, חברות הרכב, המשלבת למעשה "הנהיגה" יחיד. מה לתת נהג החג? אם אתה שואל את הנהג, נחוץ. התגובה תהיה: "רכב" או… "רכב חדש!":) עם זאת, במתנה כזו גרנדיוזיים ומפוארים מיושם רק במקרה 1 אלפי. אני מקווה בזה אף אחד לא יטען? לכן, הבה נזכור כי המתנה אנו משקיעים את אהבתך ואת תשומת הלב. מה לגבי צרור של צמיגים החורף? נהג מנוסה הודיע על חשיבותם: מאובטחת למחשב אין לאף אחד לא הפסיקה.

בחירת צמיגים יכולה להיעשות על-ידי ביקור בכל סוכנות. צמיגי חורף באיכות גבוהה עד כדי כך יש בלימה טובה שניהם בכבישים רטובה ויבשה. באופן אידיאלי, המכונית יספק כל הצמיגים הזמן של השנה. אבל רבים סביבנו "אידיאל"? עזרה נהג קרוב יותר בשבילו! 🙂 אם תמשיך לדבר על נושאי avtobezopasnosti, ואז מיד לזכור, כי גם הנהג וגם הנוסעים חייבת להיות ללבוש. מה אם בתור ילד ברכב? אתה חייב לתת הנהג קבוצת גיל התינוק מושב הרכב sootetstvujushhej! אם מתנה כזו אינה עבור שלך תקציב-לבחור יפה fukncional'nyj לילדים מתאם רתמה. אם המכונית הבעלים והכלב תרבית-ההערה על מושב חגורות עבור כלבים, בטיחות ווסטים לחברים בעלי ארבע רגליים. ללא ספק מתנה כזו ליהנות, מאסטר! . לא תשכח טיפול לרכב. לענייננו, רב של צפת הוא הכתובת בשבילך. קוסמטיקה הוא חומרי ניקוי שונים, לקים, שמפו לרכב, מטהרי אוויר, לוח המחוונים שואב-מתנות אינם זולים, אבל המכונית הדרושות טיפול המתאים ורגיל. אחרי הכל, בדרך זו או אחרת, הנהג הוא די הרבה זמן מאחורי ההגה. מתנה עבור הנהג הוא גם דבר פונקציונלי. ריבית-ריבית, אך האלמנט של "שימושי" המתנה אינו פחות חשוב. לתרום חוטף המכונה הבעלים או מודרני, ללא דופי כלים דברים שימושיים ללא ספק. או אוזניות אלחוטיות לתקשורת ניידת. האם החבר שלך זה? לא? תן מיד! אטפל בזה אבטחה. אם אופנוען בקרוב מתוכנן טיול ארוך, או בעתיד הקרוב צפוי לפרוש בקרוב, דבר זה יהווה מתנה נפלאה. מקרר. אבל, כמובן, לא בית: המכונית עם השתוללו המבורגר כזה יהיה… לא רק. קומפקטי, מרווח, קר-בחר אוטומטי מונחה על ידי קריטריונים אלה. אגב, זה לא נשלל כי רכב הוא אמצעים בילוי. ו, לדוגמה, מנשא אופניים, סירות מתנפחות או אמצעים אחרים של תחבורה, אשר מחובר אל הגג, שימושי מאוד. מתנה טובה יכול להיות תיק נסיעות. כבר יש לי תיק? אז לתרום לה תרמוס או ספל לעמוד לטלפון הנייד (אבל זה לא התיק, כמובן). אם מנהל ההתקן מעשנת, הוא יהיה שמח המאפרה חדש: אולי הוא היה ישנה למדי, עייף, עזבה כי סביר להניח שלא רצה באותו היום מאפרה ממך תביא לו קצת גיוון זה משעמם, זול העשן עישון. אגב, זה לא הכרחי לתת את המאפרה פשוטה, להביא-כא… מהשיעול. . כן, זה הוא! אבל בטיול הארוך והלוהט מקומות להיכנס כילה שימושי עבור Windows, אז נוסעים לא מוטרדים על ידי חרקים, אנטי רפלקטיבי להתקן בערב ובלילה שהקדמיים של המכוניות הנוסעות לא עיוור את עיני הנהג. נוחות בתא של כל מכונית ליצור מכסה המושב. המקרים הנבחרים יגרום סלון הוא לא רק נוח, אבל גם להחזיר את הרכב את מקוריות ואת האינדיבידואליות. ישנם גם עיסוי לקרונות המושב, אשר מסייעים הנהג כדי להירגע, להקל על מתח בשרירי הגב! האווירה בתא הנוסעים מהווים לא רק מוזיקה טובה, המבשם לרכב, אך גם אוויר נקי. Ionizer רכב ומכשיר האדים הן מתנות גדולה כדי ליצור אווירה בריאה סלון. מתנות מתנות לא פחות נעימה יהיה נהג חקוקות. כמו מתנה הופך עצם? קל מאוד! צו המורה לוגו על זה, שם מנהל ההתקן- וזהו: בידיים שלך. יש לך כאן כישרון אישי, הדבר היחיד שנותר לו כדי לתרום. מחזיקי מפתחות, מצתים, שמשיות, מחצלות, כובעים, השני בגדים פריטים-כל הדברים האלה יכול להיות מרכיב של האינדיבידואליות. אתה בחרת את בחירתך? אני מקווה. כן, כי עד החג עצמו אינו כך הרבה זמן. אני מאחל לך בבחירת מתנה עבור הנהג "לא ציפורניים ולא שרביט!", אולי תתרום את זה? אחרי הכל, זה טוב יותר כדי לקבל מתנות כאלה ממך יותר כדי לפגוש אותם על הכביש!

כאשר העומס על האוטובוס צומח, זה SAGs, ואם זה יותר קשה לשאוב, לוקח את צורתה לשעבר. לכן, אין תלות בין את העומס על הצמיג, הלחץ הפנימי שלה. היצרן ולכן בוחר הרכב לחץ צמיגים האופטימלי. מבוסס על snarjazhjonnuju רכב המוני מחלק ראשון על כל הציר, ולאחר מכן על כל גלגל. הו וקובע זה גורם על Gost הלחץ. בואו נסתכל על חלק המקומי שלנו מכוניות: כגון Zhiguli (kopek, שלישיה, שש שבע), Muscovites, הם העמיסו את הגלגל של שווה (עד 405 ק ג). לכן, אם הצמיגים של מאותו סוג, שווים בגודל, ואז ללחוץ אותם כמעט זהה.

את המידע הזה יכול להיות מיושם במקרה כאשר אין נתונים על הצמיגים. שקול עוד נושא. בדרך כלל מניחים כי יכול להיות מותאם באופן מלאכותי לדרוך ללבישה, עקב הלחץ של הצמיגים של הרכב. זה הוא ניפוח הכללים לעיל לובש בעיקר אמצע לדרוך, אם המשאבה הוא מתחת לעדיפות רגילה – יהיה ללבוש בעיקר שפת מגן. אבל שימו לב, זה נוגע רק בצמיגים אלכסוני! עכשיו לשקול בצמיגים רדיאלי. יש להם מתי צמיגים perekachennyh או nedokachennyh, חזק יותר ללבוש רק את הקצוות של הצמיגים. באופן כללי, אפילו בלחץ רגיל רדיאלי צמיגים נמחקים על ידי קצותיהם חזק יותר. לכן, סוג זה של צמיגים, לרמוס גובה גדל עד לקצה, לתפעול קל.

לכן, אל תנסו להשפיע באופן מלאכותי את ללבוש לדרוך רדיאלי צמיגים. זה לא הובא צרות בפעולה, עומק התמונה יש להם אינה זהה, ו גדל ככל שנתקרב הקצה. מצב זה לא היה רטוב דגם MI-166, עם התוצאה כי הצמיגים האלה במקרה של תקלה הם עדיין באמצע דמות מכובדת. כפי שניתן לראות מן האמור לעיל, לשנות לחץ כדי להילחם זה חסר תועלת. עצה נוספת, להשתמש יותר ויותר מד הלחץ שהצמיגים שלך יכולה להפחית לאורך זמן, ללא חדירה, בשל העובדה כי הקירות של צמיגים, לא 100% הגנה מפני אוויר הפסד.

מהו קסנון? מקור אור קסנון, בהתבסס על העיקרון של פריקה בעוצמה גבוהה גז או HID (פריקה בעוצמה גבוהה). עקרון הפעלה קסנון המנורה נמצא בתוך גז בלחץ גבוה הנורה הוא תערובת של גזים, החשוב ביותר מהם הוא קסנון של הגז '-56 אלמנט של הטבלה המחזורית. לעניות דעתי רב של צפת יכול לקבוע . שתי אלקטרודות, המחובר בחלק העליון והתחתון של הנורה ממוקמים בקצות הנורה, אשר בתורו אטום. מפגש המשחק של מקס ליצור הבדל גדול קיבולות על גבי אלקטרודות – עד 25 kV. בהשפעת שדה אלקטרו-מגנטי המתקבל מתחיל התהליך של יינון, אשר לעיתים קרובות מתנגשים אחד עם השני, ההתנגשות של האנרגיה נכנסת לתוך האור. לפיכך, בשל היעדר ספירלה בין האלקטרודות נורות קסנון משנה פלט אור לאורך כל החיים ועמידות מאשר סוגים אחרים של מנורות (אשר, באופן כללי, זה הגיוני, אחרי הכל, ישרפו כזה מנורות פשוט כלום). קסנון, הלוגן קסנון הסתרת מקור שונה באופן מהותי נורת הלוגן.

אור מקרינה קשת שנוצרה על-ידי השדה האלקטרו-מגנטי חזק, ובשנת את נורת הלוגן פולט טמפרטורות מחוממת גבוהה נימה טונגסטן. Xenon חזק פי 2 יותר מנורת הלוגן. שטף הארה 3200 LM מגיע קסנון, במקרה זה, המספר המרבי האפשרי יכול להיות נסחטת מנורות הלוגן-LM 1550. לא תמיד רב שמואל אליהו . בעשותו כן, קסנון זה הרבה יעיל יותר מנורת הלוגן: צריכת של 35 W (55 W, נאכל על ידי galogenkoj), חשמל כאשר ותזוזת החום הוא רק 7% מהאנרגיה הנצרכת (אז איך מנורות הלוגן שיגיע 40%). נורת קסנון הטווח שלו הוא הכי קרוב לאור היום.

העובדה של העניין היא כי העין האנושית רואה את הטוב ביותר באור יום. הטבע ברא את האדם כך החזון שלו היה באופן היעיל ביותר, בתנאים שבה הוא חי. אור השמש-נורמלית תנאים בהם העין מרגיש בנוח. אם התאורה שונה מן השמש, שרירי העין לעבוד קשה יותר ומהיר נשבר לי. אור יום בערך המתאים טמפרטורת הצבע 5500 ק, הלוגן המרבי המנורה-אותה טמפרטורה 3200 k (סטייה מהנורמה, יותר מ 40%). החיים הרגיל של מנורת קסנון להזמין 3000 שעות, הלוגן-לא יותר מ 400 שעות. זה בשל העובדה כי תוחלת החיים של מנורת קסנון מחובר ישירות לאורך זמן, הזדקנות גז (שהוא כמעט תמיד סדר 3000 שעות). העמידות של מנורות הלוגן אותו תלוי על חוט הלהט, אשר בתורו נחשפים מכאניים (בגלל זה נורות הלוגן לעיתים קרובות לשרוף עקב טלטול חזק שלא בינונית ניתן באופן עקרוני). איך לאסוף את הנורה קסנון? ממש לאחרונה כדי להחליף את תאורת הלוגן רגיל כדי קסנון היה מאוד בעייתי ו/או יקר. . אולי זה היה כדי להחליף את לוח המחוונים הרכבה קסנון Faro מספיק יקר, או לבצע מחדש את המנורות המושב באור הזרקורים תחת עוקפת D2S קסנון או D2R. עד כה זה הפך ניתן להמיר כל פנס הלוגן תחת קסנון אור-. בלי מנורות המושב ומסייעים באור הזרקורים. זה הפך אפשרי עם כניסתו של מנורות קסנון הסתרת חדש עם נשק, הותאם תחת נורות מנורת הלוגן H1, H7, H4, HB4, וכו '. עכשיו משפצים "הלוגן" 'קסנון' מסתכם התחליף הרגיל של מנורות וכדי להתקין ליד הרחוב מנורה ההצתה. חיצוני ופנימי כזה שינוי ערכת נראה בדיוק כמו ערכת ציוד המפעל. מתי בחירת צבע חום של נורות קסנון שאתה צריך כדי לשמור על, באמת האופטימלי ביותר על הטמפרטורה העין האנושית ~ 5500 ק מלבד שיקולים אסתטיים, זה צריך להיות ציין כי גבוה יותר את טמפרטורת הצבע, קסנון אור הוא פחות יעיל במצבי ראות עני (ערפל, גשם, אספלט רטוב).